टायर प्रेशर मॉनिटरिंगच्या असामान्यतेला कुशलतेने कसे सामोरे जावे

कारच्या वापरादरम्यान टायर प्रेशर मॉनिटरिंगमध्ये असामान्यता आढळल्यास, येथे काही टिपा आहेत:

टायरचा दबाव कमी महागाई

टायरमध्ये हवेची गळती (जसे की खिळे इ.) तपासली पाहिजे.टायर्स सामान्य असल्यास, जोपर्यंत वाहनाच्या मानक टायरच्या दाबाच्या गरजेपर्यंत दाब पोहोचत नाही तोपर्यंत फुगवण्यासाठी हवा पंप वापरा.

उबदार स्मरणपत्र: मीटरवर प्रदर्शित टायर प्रेशर मूल्य महागाईनंतर अद्यतनित केले नसल्यास, 2 ते 5 मिनिटांसाठी 30km/h पेक्षा जास्त वेगाने वाहन चालविण्याची शिफारस केली जाते.

असामान्य टायर प्रेशर सिग्नल

उजवे मागचे चाक "असामान्य सिग्नल" दाखवते आणि टायर प्रेशर फेल्युअर इंडिकेटर लाईट चालू आहे, हे दर्शवते की उजव्या मागील चाकाचा सिग्नल असामान्य आहे.

आयडी नोंदणीकृत नाही

डावे मागील चाक पांढरे “—” दाखवते, आणि त्याच वेळी टायर प्रेशर फॉल्ट इंडिकेटर लाइट चालू आहे, आणि इन्स्ट्रुमेंट मजकूर स्मरणपत्र दाखवते “कृपया टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम तपासा”, जे सूचित करते की डाव्या मागील चाक चाक नोंदणीकृत नाही.

टायरचा दाब दिसत नाही

ही परिस्थिती अशी आहे की टायर प्रेशर कंट्रोलरला जुळल्यानंतर सेन्सर सिग्नल मिळालेला नाही आणि वाहनाचा वेग 30km/h पेक्षा जास्त आहे आणि 2 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ ठेवल्यानंतर दबाव मूल्य प्रदर्शित केले जाईल.

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम तपासा

जेव्हा टायरचा दाब असामान्य असतो, तेव्हा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम कार चालवण्यापासून थांबवत नाही.म्हणून, प्रत्येक गाडी चालवण्यापूर्वी, टायरचा दाब निर्दिष्ट टायर प्रेशर मूल्याशी जुळतो की नाही हे तपासण्यासाठी मालकाने स्थिरपणे कार सुरू केली पाहिजे.वाहनाचे नुकसान करा किंवा स्वतःला आणि इतरांना वैयक्तिक इजा पोहोचवा;गाडी चालवताना टायरचा दाब असामान्य असल्याचे आढळल्यास, तुम्ही ताबडतोब टायरचे दाब तपासावे.कमी दाबाची चेतावणी दिवा चालू असल्यास, कृपया अचानक स्टीयरिंग किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग टाळा.वेग कमी करताना, वाहन रस्त्याच्या कडेला चालवा आणि शक्य तितक्या लवकर थांबवा.कमी टायर प्रेशरने गाडी चालवल्याने टायरचे नुकसान होऊ शकते आणि टायर स्क्रॅप होण्याची शक्यता वाढते.